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            “十四五”涉及無人機航法律法規、全球首款消費級固定翼無人機、美軍招標超小型自殺集群無人機……
            來源:尖兵之翼 | 作者:高博特軍工 | 發布時間: 42天前 | 266 次瀏覽 | 分享到:
            為完善綜合交通法規體系,保障和促進加快建設交通強國,交通運輸部日前發布《交通運輸部關于完善綜合交通法規體系的意見》(交法發〔2020〕109號)(以下簡稱《意見》)。...
            1.“十四五”涉及無人機航空器法律法規有這些
                  
            為完善綜合交通法規體系,保障和促進加快建設交通強國,交通運輸部日前發布《交通運輸部關于完善綜合交通法規體系的意見》(交法發〔2020〕109號)(以下簡稱《意見》)。
                  根據《意見》,“十四五”時期,交通運輸部將推動《民用航空法(修訂)》《無人駕駛航空器飛行管理條例》頒布實施。2035年前,推動《民用航空飛行標準管理條例》《民用航空器事故調查條例》頒布實施;同時,積極推進《交通運輸法》立法進程,完成《搜尋援救民用航空器條例》《民用航空器事故家屬援助條例》《通用航空管理條例》《民用航空安全保衛條例(修訂)》起草并報送國務院。

            2.深圳禾啟智能推出全球首款消費級固定翼無人機產品
                  深圳禾啟智能科技有限公司,經過近兩年的不懈努力,于近日正式推出了全球首款消費級固定翼的無人機產品Swan_k1。  
                  禾啟智能的Swan_k1(以下簡稱K1)有固定翼產品的絕大部分特性,而且,解決了傳統固定翼最大的困擾:對起降場的限制。K1具備垂直起降功能,對場地的限制大大減少。在適合普通旋翼無人機飛行的地方,玩家都可以盡情體驗固定翼飛機的飛行感受。
                  K1的外觀,取消傳統舵面設計,高顏值,造型優美,線條簡潔流暢,顛覆了傳統的固定翼設計理念,帶給用戶極簡的操控體驗。 
                  K1續航能力達到45分鐘,控制距離達到10KM,飛機航程達35KM,圖傳距離最高達5KM。K1 對于入門級飛手非常友善,模塊化設計,組裝調試都十分簡單,容易上手,組裝不用工具,直接插拔,基本可以說是零門檻,是萌新愛好者的福音。同時,對于新手來說,K1也可以設置多種保護,如限高、地理圍欄(超過一定范圍自動返航)、一鍵返航、低電返航、失控返航等。

            3.阿塞拜疆舉行勝利日游行,展示多款無人機
                  在阿塞拜疆首都巴庫舉行的勝利日游行中,阿塞拜疆展示了多款無人機,從偵查型到查打一體和自殺式無人機都有,它們在卡拉巴赫之戰中發揮了重要作用。











            4.九次嘗試全部失敗!美軍運輸機回收無人機遭遇挫折
                  據美國戰區網站12月11日消息報道,在近期進行的測試中,X-61A Gremlins無人機未能與安裝在C-130運輸機在飛行中建立連接。按照美國國防高級研究計劃局(DARPA)的說法,三架Gremlins無人機,總計9次試圖與C-130攜帶的回收系統進行連接,但是每一次都以失敗告終。
                  美軍的計劃,實際上是從C-130運輸機改造的平臺上釋放無人機,令這些無人機對戰場進行偵查,將信息輸送給母機。這些無人機可以替代母機,深入敵方空域,從而大大提升母機的生存性能。為了降低成本,這些無人機將回到母機附近,C-130將釋放出一個回收系統,在無人機接近之后,有一個機械接合臂將抓住X-61A,并將其拖進C-130的貨艙,從而實現空中釋放無人機再到回收的過程。

            5.美國海軍陸戰隊正在招標超小型自殺集群無人機
                  據美國《防務新聞》網站12月9日報道,美國海軍陸戰隊正在招標超小型自殺集群無人機。據稱,這個項目被稱為“有機精確火力-單兵輕型”計劃,正在尋找從地面發射的無人機,要求最多由兩人操作,射程不超過20公里,能夠游蕩飛行90分鐘,能夠成群飛行,具有抗干擾能力,目標是消滅敵軍人員和物資。

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